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福特新世代長軸救護車， 采用福特PUMA2.2L發(fā)動機，它改變了以往柴油機給人噪音大、速度慢、污染大的負面印象。以850r/min的怠速穩(wěn)定運轉，絲毫感覺不到發(fā)動機的抖動，聲音極其細膩。本車采用了不僅能對發(fā)動機各個方面有效**，還能對整車進行電子**。采用該系統(tǒng)后，共軌中的燃料始終保持著高壓狀態(tài)，壓力高達180Mpa，在發(fā)動機低轉速時也能高壓噴射，使低速扭矩得到改善；駕駛室配備轎車化內飾，儀表臺內外高端配置。
車輛技術參數(shù)
江鈴福特新世代全順長軸柴油高頂監(jiān)護型救護車，2020年**新款式，配置V348合資柴油發(fā)動機，排量2.2L，國六排放標準，帶ABS、四輪碟剎制動系統(tǒng)，該車醫(yī)療艙釆用模具化生產，玻璃鋼一體化無縫內飾，高端、豪華、大氣
運輸型配置清單
1 | 醫(yī)療艙空調 | |
2 | 醫(yī)療艙暖風 | |
電路及用電器 | ||
**報、**示系統(tǒng) | 1 | 長排標準**燈， |
2 | **W**報器及手持** | |
內頂、內飾、電源 | 3 | 500W電源逆變器 |
4 | 醫(yī)療艙翹板**開關 | |
5 | 220V電源端口2個，12V電源1個 | |
6 | 頂部照明燈2部 | |
7 | 長條消毒燈 | |
氧路及氧氣 | ||
供氧系統(tǒng) | 1 | 10升醫(yī)用鐵瓶 1個及減震卡箍 |
2 | 帶氧氣減壓閥濕化瓶1個，直連氧氣瓶 | |
醫(yī)療艙制作 | ||
醫(yī)療艙內部 | 1 | 原車內飾 |
2 | 中隔斷墻 | |
3 | 中隔墻推拉觀察窗 | |
4 | 左側立式氧氣柜 | |
5 | 左側醫(yī)療器械柜 | |
6 | 長條座椅安全帶及安全帶預埋 | |
7 | 藍色醫(yī)療地板革 | |
座椅 | ||
座椅系統(tǒng) | 1 | 左側做2人座長條軟包座椅 |
2 | 右側2個正向座椅 | |
急救** | ||
醫(yī)療系統(tǒng) | 1 | 自動上車擔架 |
2 | 擔架墊板及導板 | |
3 | 輸液掛鉤2個 | |
4 | 滅火器 | |
外觀 | ||
車輛外 | 1 | 醫(yī)療艙左側黑色太陽膜 |
2 | 右、后側半透明磨砂膜 | |
3 | 左右兩門貼十字標 | |
官方微信
Hubei chengli Automobile Equipment Co.,Ltd.
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